9月13日8时，由hjc黄金城集团官网华南与中国二十冶联合承建的深圳市13号线共建综合管廊工程罗宝区间顶管机顺利始发，标志着顶管段管廊施工正式开始，工程建设再次取得重大进展，跑出了项目建设“加速度”。

 13号线石岩段管廊顶管工作井位于石岩街道河滨南路与如意路交汇处东侧，采用沉井工艺，结构内径尺寸为10m×10m，沉井底板深度约19m，于2022年1月完成底板浇筑，于2022年4月完成顶管设备拼装。管廊全长185m，采用矩形顶管施工工艺下穿石岩河道，为6.3×4.3m单舱矩形顶管，管节采用C60，P8高强度预制钢筋混凝土结构，顶管机单件最大重量为102.6t，是目前深圳地铁四期在建管廊工程中横截面最大、施工长度最长的矩形顶管。

顶管施工区域位于石岩商业区中心地带。施工过程存在施工场地狭小、地下管线复杂、周边交通安全导行困难、吊装难度大等多项困难。且顶管通道下穿石岩河及周边小区内3栋低层建筑，面临着穿越流沙层和地下大量孤石等复杂情况。为保证顶管施工安全可控，联合体项目部主要领导靠前指挥，充分调集技术管理资源，多次推演方案的可行性，多次组织专家论证。从顶管机选型及验收、优化专项施工方案、地基注浆加固、如意桥挡墙锚杆加固、增加变形监测点和编制应急救援预案等各个环节督导把关，精细组织管理，确保责任落实到人，确保顶管顺利推进。

2022年是深圳市13号线共建综合管廊主体工程建设的关键一年，项目部全体参建人员始终保持在“稳增长、抗疫情、保安全”工作要求下，充分发扬 “一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神，完成好后续工作。（李佳瑞 张书赫 赵睿睿）